担当作为，铁军速度保障重点项目推进！

10个昼夜、180个小时，完成600米长度的便道建设，路桥速度从不让人失望！

作者：

文：辛聪、刘欢欢；图：云珂、余子悦

襄阳小河港区疏港铁路专用线项目是我市重点项目之一，由汉江国投旗下交投公司投资建设。项目建成后，将彻底打通浩吉铁路至湖北能源集团宜城电厂的“最后一公里”，增强鄂西北未来能源供给，有力推动小河港区“港产城”一体化发展，助推襄阳打造汉江流域水铁联运物流枢纽。为保障项目建设，汉江国投将施工便道这一难点任务紧急交付至襄阳路桥。

600米的便道建设，对于有着丰富施工经验的襄阳路桥来说工程量不算大，然而“小骨头”也不是那么好啃。工程的第一个难点就是工期紧，便道服务主体施工，制约着整体进度。为了争抢工期，公司组织了挖掘机、装载机、推土机、压路机等6台设备在现场随时待命，并协调材料供应商不间断的往施工现场运送填料，高峰期有将近60辆渣土车源源不断将填料运送至施工现场，真正做到了材料不断、机械不停。第二个难点是便道要经过一处积水较深的堰塘且便道宽度有限。为打好路基基础，项目建设人员经过充分商讨后决定采用高填方路基施工中常用的分层填筑分层压实的施工工艺。考虑到填料运输车辆较多，每100米增设一处错车道并安排专人现场指挥车辆，提升了便道填筑效率的同时也保障了施工安全。第三个难点在于便道施工范围为当地居民原有耕地范围，虽然征地补偿款已经到位，但施工过程中仍需进行大量的协调和解释工作。因此，公司特别派遣有丰富民生项目建设经验的人员和当地居民沟通，在安抚情绪、聆听需求的同时，共同探讨问题成因及解决方式。